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目前解決車載攝像頭的防水問題成為各大攝像頭廠商的要點、難點。和其他防水產品相比，車載攝像頭接觸水的主要途徑有兩個，一個是在雨天、霧天行駛中水汽、霧氣會進入攝像頭內部；另一個是在洗車時候，高壓水槍噴射也可能會導致攝像頭進水；而攝像頭進水不僅可能會導致內部電路板短路，也直接會導致攝像頭模糊，所以攝像頭雖然不怎么接觸水，但是防水要求往往會比其他產品要求更高。

車載攝像頭防水測試的難點：線材基本不防水、測試壓力高、產品內部腔體小，精度要求高。

攝像頭需要一定的防水等級，而如何保證防水效果，對攝像頭防水檢測，IP防水測試等級鑒定是很有必要的。因此很多廠商都比較關注攝像頭防水測試設備，目前主要流行的防水測試設備是使用壓縮空氣作為檢測介質的氣密性檢測設備。

為達到良好的防水效果，車載攝像頭基本是整體密封的，但線材部分不防水，這給防水檢測帶來了挑戰。因為傳統的泡水檢測法已經不適用于車載攝像頭防水檢測，一方面是線材發生泄漏很可能損壞內部零件，另一方面泡水法的壓力達不到IPX7級防水檢測壓力需求。

我們以豐田公司的車載攝像頭防水檢測為例，簡單介紹下，攝像頭IP67防水等級測試的過程及方法。

一、根居攝像頭的外形防形制作一個密封的工具。（如果帶線束的需另外處理）

二、連接氣密性測試儀（防水測試設備）的測試口。

三、設置氣密性檢測儀的參數（IP67防水測試所需的壓力,充氣時間，穩壓時間，測試時間，排氣時間，允許的泄漏上下限）。

四、最后啟動氣密性測試儀就可以進行防水測試，儀器會根據泄漏值判定車載攝像頭防水性能，是否達到IP67防水測試等級，并有相應的提示。